Топки для газовых лесосушильных камер
В газовых камерах в качестве сушильного агрегата используется смесь воздуха и топочного или природного газа. Топочный газ получают при помощи топки для газовых лесосушильных камер, где сжигают сырые отходы деревообрабатывающего производства - рейки, щепу, опилки. Поскольку древесные отходы сейчас широко используются, как сырье для производства различных материалов, то стали употреблять и другие виды топлива, в частности природный газ.
Главное требование, предъявляемое к топкам, - полная бездымность, т. е. отсутствие в них несгоревших частиц топлива (сажи, искр), которые могут закоптить высушиваемый материал или вызвать его загорание. Для сжигания древесных отходов применяют так называемые полугазовые топки.
Бездымная топка состоит из нескольких частей. Топливо (кусковые отходы и щепа) поступает через загрузочный люк на наклонный под и скапливается внизу на его горизонтальном участке. Здесь происходит прогревание слоя топлива и возгонка из него летучих веществ с получением полугаза. Сгорание в этой зоне происходит лишь частично, так как свежий воздух поступает сюда в недостаточном количестве. Далее полугаз поступает в камеру дожигания, проходя через решетку, сложенную из шамотного кирпича. Здесь полугаз сгорает при избытке вторичного воздуха, который подается извне через отверстия каналов, расположенных в толще стенок топки, где этот воздух подогревается. Количество вторичного воздуха в полугазовых топках значительно больше, чем в котельных топках, что является их характерным признаком.
Далее топочные газы проходят через перевальные стенки, меняя направление и скорость, что способствует осаждению золы и несгоревших частиц топлива, после чего газы выходят из топки и поступают в распределительный боров, подводящий их к камерам. За топкой в начале канала устраивается главный шибер, регулирующий подачу газа к камерам.
Древесное топливо должно быть достаточно влажным для того, чтобы обеспечить возможно более высокую относительную влажность сушильного агента в камерах и не допустить сильного перегрева стенок топки, вредного для ее долговечности. С этой целью сухое топливо перед его загрузкой в топку приходится увлажнять водой.
Смотрите также: